龙牌汽车第一个将新能源汽车业务进行了品牌化管理
来源:龙牌汽车 | 作者:longpaicar | 发布时间: 2019-05-06 | 93 次浏览 | 分享到:
2018年,龙牌汽车股份有限公司发布新能源汽车独立品牌——龙牌,在主流车企中第一个将新能源汽车业务进行了品牌化管理。龙牌汽车首款车型将于西安上市。
      2018年,龙牌汽车股份有限公司发布新能源汽车独立品牌——龙牌,在主流车企中第一个将新能源汽车业务进行了品牌化管理。龙牌汽车首款车型将于西安上市。这是龙牌汽车股份有限公司在新能源领域的又一重大举措。
  龙牌汽车股份有限公司李鸿恩表示:“龙牌汽车集团十年前成立新能源汽车研究小组,十年布局,潜心研发。长城坚持正向研发做新能源汽车,不做‘油改电’,不做‘政策车’,更多考虑的是政策退坡后新能源汽车市场的健康发展。”
  龙牌:城市新青年的“新一代新能源汽车”,与传统造车企业和造车新势力的油改电、交付难、定价贵不同,龙牌同时具有造车新势力所不具备的深厚的造车积淀和对品质与安全的把控。同时是传统造车企业中的新能源独立品牌,融合了当下领先的智能网联技术。
  龙牌专为城市出行而造,倡导更潮流、更智能和更安全的出行方式,龙牌的愿景是成为电动汽车领导者。龙牌的目标用户是新一代都市青年,他们拥有开放、友善、快乐、自信的生活态度,爱接受挑战,靠谱负责,对生活和工作有自己的价值判断,不随波逐流,是城市新生活的斜杠青年。
  过去十年,长城投资100多亿元人民币,研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技的发展,打造新能源专属平台和系列产品。“做同级别最好”是龙牌的追求,平台作为长城为龙牌打造的专属纯电动平台,从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术,在空间、安全性、效率方面,取得了实质性的突破。
  首先,在同级别车身最短程度下,龙牌能够实现轴距最大化,大大提升了后排空间。其次,以安全为核心:被动安全方面,车身高强钢比例达60%以上,热成型钢达到8块;主动安全方面,全系标配6气囊、加入自动紧急刹车系统,并逐渐引入L4级别的驾驶辅助。在用电安全方面,对于常规的穿刺、挤压、跌落均进行了严格的测试,在车辆发生碰撞后,能够做到60毫秒之内断电。
  在确保安全的同时,平台采用轻量化的设计。在动力方面,采用的高度集成电驱动系统密度将达到160Wh/kg,高达97%的系统效率能让每kWh可行驶里程接近10km。
  龙牌汽车定位为新一代由一组336伏200安时锂电池,一组336伏超级电容组成,前后位超级电容分布、中间为锂电池,综合续航1500公里。整体设计风格简洁时尚,充满了未来感。内饰设计上,空调出风口左右的贯穿,与中控台和皮面之间所营造的悬浮感,更是当下年轻人所青睐的简约之美。超大的后排乘坐空间,与掀背式行李厢的设计,便利性在同类型电动汽车中优势明显。车型做到了同级别最轻、续航里程最长、空间最大、做工最精良、智能互联最到位。定位于新一代电动汽车,其设计风格时尚个性、俏皮可爱。更智能电动汽车,外观同样可爱,并多了几分科幻气息。
  龙牌汽车的新能源战略,早在10年前便开始进行布局与研发,凝聚了中国、德国、日本、奥地利和韩国全球多个国家的技术和造型专家们共同的智慧,所以龙牌产品符合全球销售标准。
  未来的汽车技术、交通技术将更加注重人、车、路及社会环境的连接,以及一体化管理与控制,龙牌汽车股份有限公司在智能网联和自动驾驶领域坚持开放共赢原则。